Friday, January 18, 2013

服(1):你一块,我两块:永联【ELKDESA】

永联的营业额分配:


分别来自三家子公司。


下图为每股毛利、每股净利、税前净利率、税后净利率、息前税前净利率。


下图为2013财政年第二季度的资产负债表。


在流动债务和非流动债务,发现一个叫『Block discounting payable - secured』的项目。


究竟Block discounting payable - secured是什么?

其实,实际上它就是一项贷款。

在招股说明书第169页,有详细解释其贷款状况。


2百50万令吉的透支是来自大众银行。

截至2012年3月31日,有效利率是6.1%。

下图是过去几年,Block discounting payable - secured的数据。


其偿还期别。

三分一是属于未来1年内得偿还的。


这个融资便利是来自马银行。

截至2012年8月31日,其有效利率介于5.30%至5.97%之间。

下图是长期贷款偿还期别。

大概四分一属于未来1年内需要偿还的。

有效利率大概是5.35%。


公司管理层确认,2008年至今,没有拖欠过任何到期的应付贷款期。

上市集资的资金,大部分公司都会挪一部分资金去还债。

很多人会好奇,那永联到底有没有这么做呢?

从招股说明书可得知,公司没有这个打算。



下图为截至2012年8月31日,贷款车龄比率。

年贷款利息是9.8%。

一般平均贷款年份为5年。

因此,实际有效利率为17%。

公司本身借贷【透支、Block discount payable、长期贷款】的平均有效利率大概是5.5%。

11.5%的差距,就是公司的借贷利润了。

利润是借贷资金成本的两倍。

在这样的情况之下,公司将资金用去开拓市场是明智的选择。

况且负债比率才29%,也不算高。


由上图,也可以看出公司目前潜在客户是那些寻找6至15年车龄的小型【2千cc以下】二手车。

这一组别,占据85%。

下图为自2011年至2016年,马来西亚二手车贷款的预测。


2011年,有177亿1千万令吉的市场。

预计2016年,达到204亿3千万令吉。

问题是,到目前为此,永联的市场只局限在巴生谷。

FMCKL

IPO 逐个看 - ELKDESA

在此也要特别感谢cht兄,与我切身交流此股。

12 comments:

  1. 在上市公司里,是不是只有ELK-DESA 做汽车融资贷款的?有对手吗? 有的比较吗? 因为找不到,只找到MBSB,房子贷款.

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  2. 它是第一家上市的二手车贷款公司。

    除了MBSB,也可以参考AEONCR。

    不过,ELK是小弟,业务只有二手车贷款,市场只有巴生谷。

    而MBSB和AEONCR则是市场的大哥大,业务较多元化。

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  3. 嚴格來說大家都是剛剛起步而已,就看誰的腳步快了

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    1. 呵?

      ARONCR和MBSB不是大哥大了吗?

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    2. 幾家公司都是近些年才說要玩二手車的

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    3. 原来如此。

      这么有市场?

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    4. 真的不懂,呵呵,在我來看是兩家比較大的公司是要尋找下一步的成長策略方向,因為相對來說這個領域還是很陌生,大家都還是新手~~不過,可以確定的是是一宗利基市場生意,因為他們的在形式上只不過是中間人罷料(注:是個別公司的市場切入點在那裡),這年頭中間人的生意特別好賺,哈哈

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    5. 是啊,一个潜水艇的中间人就赚到不清不楚。

      呵呵。

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  4. Opps,他給的數據和Aeoncr差很遠,盡然有200億的產值~謝謝大哥分享~

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    1. 应该是AEONCR尽量用保守的数据。

      不过,都是预测而已。

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  5. 扬帆启航,

    前辈,可以解释下,为什么你一块,我两块?

    揣摩不到你的涵义。

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    1. 雨文,

      一个比喻,意思大概是说你每出【借】一块,我就要出【还回】两块。

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