2021 财政预算案 点评 - 26: 展延船的建造和维修的税务优惠

 

【Extension of Tax Incentives for Ship building and repairing】

1. 随着全球造船业的发展，东南亚一些国家也快速成为新的造船桥头堡，从菲律宾和新加坡到马来西亚和越南，这些国家的造船业努力应对了各种市场挑战，在竞争激烈的市场中寻得一席之地。

2. 马来西亚政府在2013年，公布了“2020年造修船战略计划”，以增强马来西亚在船舶行业的竞争力：

～ 计划在2020年前实现10%的行业增长率；

～ 实现销售额超过60亿美元，到2020年其将占有2%的全球造船市场。

3. 为了推动造船及修船领域成长，及符合第11大马计划的大方向，国际贸易及工业部（MITI）在2016年，开放一系列税务优惠给本地造船及修船领域业者申请。

4. 造船及修船领域新企业，将获得新兴工业地位【Pioneer Status】:

~ 70%的法定收入 【statutory income】豁免所得税长达5年，或

~ 在5年内，合格资本支出【Qualifying Capital Expenditure】，可享有60% 投资税收津贴 【Investment Tax Allowance】。

5. 这些税务优惠，原本在2020年12月31日结束

6. 这一次的财政预算案，建议：船的建造和维修的税务优惠，将延长至2022年