油（25）：升阳集团【SYSCORP】，阳升不升？

升阳集团【SYSCORP，5173，贸易服务组】于2010年6月20日于大马交易所主要交易板首日挂牌上市。

当时挂牌上市筹集的1亿9000万令吉资金主要是融资建造7艘新船只以便迎合需求增长，提升在砂拉越的造船设施以及在阿拉伯联合酋长国兴建船坞。

早在1983年，升阳公司主要从事伐木兼船务。

1990年，升阳集团接管升阳公司所有船务业务，自此后，这间公司的船务业务不断成长。

升阳集团总部设在美里，拥有3间船坞，分别在砂拉越的美里、民都鲁及阿拉伯联合酋长国，总面积为280英亩，年产量为60艘船只。

升阳集团的业务：

1. 船只制造和维修

2. 船运

往返东、西马及东南亚国家提供货柜船运、食用油船运。

升阳集团是国内最大船务经营公司之一业务分布在大马与中东，目前经营的船队有301艘船只，总载重吨位大约469,847吨。

下图显示了过去3年的船只数量、船只总载重吨、进行中和已经造好船只数量，以及员工人数。

不管从哪方面看，都是在稳健地节节上升中。

在当年挂牌上市仪式后，升阳集团主席丹斯里林昌和信誓旦旦的说过：“我们着眼于营业额增长10至15％。我们计划建造7艘新船只，当中的3艘将在本财政年完工。”

不过，看了下图，也许会惊吓到。

营业额增长确实做到了，然而净利却没有同步。

营业额与净利完全不对称，一个往上，一个却往下。

根据管理层的说辞是，过去几年是造船业及物流的严冬。

随着油气业蓬勃的发展，升阳集团开始从中受惠。

升阳集团也开始为油气公司建造平台供应船【Platform Supply Vessel】、锚拖船【Anchor Handling Tug 】等。

截至2013年6月30日财政年，升阳集团共维修了390艘船只，其中144艘在末季完成。

2014财政年第一季度的业绩：

每股净值虽然有93仙，然而首季每股净利却只有区区的0.53仙，年度化后，也只是2.12仙。

现金及约当现金为7468万1千令吉，而负债【贷款】则8亿6556万4千令吉。

油系列：

油（1）：近海工程，『油』光晶亮 

油（2）：柏力赛石油【PERISAI】，松『柏』之茂

油（3）：丹绒岸外【TGOFFS】，『丹』心如故 

油（4）：国油气体【PETGAS】，打造马来西亚首个液化天然气【LNG】再气化终站 

油（5）：Gas What，大马气体【GAS MALAYSIA】 

油（6）：SILK控股【SILKHLD】，大{盗}变船王 

油（7）：云升控股【YINSON】，坐看『云』起时 

油（8）：柏达纳【PERDANA】，黄袍加身 

油（9）：合顺油气【UMWOG】，『顺』利上市 

油（10）：迪联集团【DELEUM】，珠璧『联』辉 

油（11）：乌兹马【UZMA】，『马』上有油？  

油（12）：睦兴旺工程【MUHIBAH】，运『旺』时盛（2） 

油（13）：世界海事【ALAM】，海中遨游（2） 

         油（14）：SONA石油【SONA】，烈火烹『油』？ 

油（15）：史格米能源【SCOMIES】，量『能』授官

油（16）：东洋工程【SAMUDRA】，杀鸡取卵 

油（17）：沿海工程【COASTAL】，『沿』波讨源 

油（18）：华商控股【WASEONG】，『商』机无处 

油(19)：达洋企业【DAYANG】，以权『达』变 (2) 

油（20）：必达能源【PENERGY】，有其兄『必』有其弟

油（21）：辉高【FAVCO】，高高在上 

油（22）：必多第一【PETONE】，一洗霉运？ 

油（23）：同益岸外【TAS】，与船『同』乐 

油（24）：戴乐集团【DIALOG】，穿金『戴』银（2）