油（23）：同益岸外【TAS】，与船『同』乐

我对于船的印象是 - 庞然大物。

为了不伤脑筋，找来造船12步驟 - 檔案管理局兒童版。

是的，这是儿童版本，简单，容易明白

同益岸外【TAS，5149，主板工业产品股】的历史，可以追溯至1977年。

当时是一家海事油漆及船只服务的贸易公司，由轻有为的执行主席拿督刘乃好成立。

过后，公司转型至船只维修，最后再进一步踏上造船领域。

同益岸外于2009年8月29日上市，当时同益岸外获超额认购19.47倍，并成为2009年本地上市规模最大的首发股，筹获1亿6580万令吉。

同益岸外的核心业务为：

1. 造船【Vessel Construction】

包括拖船【Tugboats】、港口拖船、驳船【Barges】、登陆艇【Landing Craft】、锚作拖船【Anchor Handling Tug】、三用工作船【Anchor Handling Tug Supply】、工作船【Workboats】、渡轮【Ferries】、供给支援船【Utility/Supply】

2. 修船【Ship Repair Services】

主要的市场，有：马来西亚、新加坡、阿拉伯联合大公国、巴布亚新几内亚、印尼及巴拿马。

其中，以新加坡为主。

2013年，同益岸外建造了15艘船只。

这15艘船只包括12艘拖船、1艘港口拖船、1艘登陆艇及1艘锚作拖船。

下图显示同益岸外过去5年的营业额及净利：

下图显示2014财政年第二季度的业绩：

每股净值为0.9167令吉，首两个季度的每股净利也相对的稳定，即在4仙上下。

目前持有总值4亿200万令吉合约，看好可贡献2014与2015财年盈利。

倘若接下来的两个季度，也能保持同样的水平，那么全年的每股净利将会是大概18仙。

截至2013年11月30日，來自营运活动现金流量为负2477万令吉，而投资活动流量则是流入308万9千令吉【有变卖资产】。

现金及约当现金为912万3千令吉，负债【借贷】则为2615万3千令吉。

油系列：

油（1）：近海工程，『油』光晶亮 

油（2）：柏力赛石油【PERISAI】，松『柏』之茂

油（3）：丹绒岸外【TGOFFS】，『丹』心如故 

油（4）：国油气体【PETGAS】，打造马来西亚首个液化天然气【LNG】再气化终站 

油（5）：Gas What，大马气体【GAS MALAYSIA】 

油（6）：SILK控股【SILKHLD】，大{盗}变船王 

油（7）：云升控股【YINSON】，坐看『云』起时 

油（8）：柏达纳【PERDANA】，黄袍加身 

油（9）：合顺油气【UMWOG】，『顺』利上市 

油（10）：迪联集团【DELEUM】，珠璧『联』辉 

油（11）：乌兹马【UZMA】，『马』上有油？  

油（12）：睦兴旺工程【MUHIBAH】，运『旺』时盛（2） 

油（13）：世界海事【ALAM】，海中遨游（2） 

         油（14）：SONA石油【SONA】，烈火烹『油』？ 

油（15）：史格米能源【SCOMIES】，量『能』授官

油（16）：东洋工程【SAMUDRA】，杀鸡取卵 

油（17）：沿海工程【COASTAL】，『沿』波讨源 

油（18）：华商控股【WASEONG】，『商』机无处 

油(19)：达洋企业【DAYANG】，以权『达』变 (2) 

油（20）：必达能源【PENERGY】，有其兄『必』有其弟

油（21）：辉高【FAVCO】，高高在上 

油（22）：必多第一【PETONE】，一洗霉运？