Tuesday, January 21, 2014

油(23):同益岸外【TAS】,与船『同』乐


我对于船的印象是 - 庞然大物。

为了不伤脑筋,找来造船12步驟 - 檔案管理局兒童版

是的,这是儿童版本,简单,容易明白


同益岸外【TAS,5149,主板工业产品股】的历史,可以追溯至1977年。

当时是一家海事油漆及船只服务的贸易公司,由轻有为的执行主席拿督刘乃好成立。

过后,公司转型至船只维修,最后再进一步踏上造船领域。


同益岸外于2009年8月29日上市,当时同益岸外获超额认购19.47倍,并成为2009年本地上市规模最大的首发股,筹获1亿6580万令吉。

同益岸外的核心业务为:

1. 造船【Vessel Construction】



包括拖船【Tugboats】、港口拖船、驳船【Barges】、登陆艇【Landing Craft】、锚作拖船【Anchor Handling Tug】、三用工作船【Anchor Handling Tug Supply】、工作船【Workboats】、渡轮【Ferries】、供给支援船【Utility/Supply】


2. 修船【Ship Repair Services】



主要的市场,有:马来西亚、新加坡、阿拉伯联合大公国、巴布亚新几内亚、印尼及巴拿马。

其中,以新加坡为主。


2013年,同益岸外建造了15艘船只。

这15艘船只包括12艘拖船、1艘港口拖船、1艘登陆艇及1艘锚作拖船。


下图显示同益岸外过去5年的营业额及净利:


下图显示2014财政年第二季度的业绩:


每股净值为0.9167令吉,首两个季度的每股净利也相对的稳定,即在4仙上下。

目前持有总值4亿200万令吉合约,看好可贡献2014与2015财年盈利。

倘若接下来的两个季度,也能保持同样的水平,那么全年的每股净利将会是大概18仙。

截至2013年11月30日,來自营运活动现金流量为2477万令吉,而投资活动流量则是流入308万9千令吉【有变卖资产】。

现金及约当现金为912万3千令吉,负债【借贷】则为2615万3千令吉。


油系列:
油(9):合顺油气【UMWOG】,『顺』利上市 
油(10):迪联集团【DELEUM】,珠璧『联』辉 
油(11):乌兹马【UZMA】,『马』上有油?  
油(12):睦兴旺工程【MUHIBAH】,运『旺』时盛(2) 
油(13):世界海事【ALAM】,海中遨游(2) 
         油(14):SONA石油【SONA】,烈火烹『油』? 
油(15):史格米能源【SCOMIES】,量『能』授官
油(16):东洋工程【SAMUDRA】,杀鸡取卵 
油(17):沿海工程【COASTAL】,『沿』波讨源 
油(18):华商控股【WASEONG】,『商』机无处 
油(19):达洋企业【DAYANG】,以权『达』变 (2) 
油(20):必达能源【PENERGY】,有其兄『必』有其弟
油(21):辉高【FAVCO】,高高在上 
油(22):必多第一【PETONE】,一洗霉运? 

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