Friday, January 10, 2014

油(12):睦兴旺工程【MUHIBAH】,运『旺』时盛(2)

睦兴旺工程【MUHIBAH, 5703, 主板建筑组】非常了得,其业务有点像包山包海般,涉及海陆空:

1. 风力发电机 【WIND TURBINE ERECTION】



6,029公里的马来西亚联邦公路维护和升级,为期15年,于2015年到期。


2006年,睦兴旺工程持有30%股权的联营公司,机场财团联营公司【Societe Concessionnaire de Airport,SCA】获得柬埔寨政府的批准,将旗下3个机场的建筑 - 管理 - 移交【build -operate - transfer,BOT】特许权延长20年至2040年,冀望为柬埔寨的旅游领域注入新的经济动脉。

这3个机场分别是:金边【Phnom Penh】国际机场、暹粒【Siem Reap】国际机场及西哈努克市【Sihanoukville】国际机场。


2013年11月,获得价值达2亿7千600万令吉的合约,以便可设计,建造与延长终站建筑物,和翻新柬埔寨金边和暹粒的机场。


主要是帮政府承建各种政府办公大楼,也包括国油位于南苏丹喀土穆的总部【下图】。





曾参与槟威大桥的承包工程。



负责马来西亚的一些大道的基建,同时也负责柬埔寨道路和铁路的基本建设。


2013年3月联营公司,获得捷运机构【MRT Corp】颁发价值2亿200万令吉的双溪毛糯 - 加影捷运线设计、供应、装配和检验路声屏障与隔音盖罩的合约(V1至V8配套)。

集团预期合约将从2013年次季开始实行,并在2016年次季完成。

7. 海事及港口承建【MARINE & PORT CONSTRUCTION】

包括成功为也門液化天然气码头造钢制导管架【steel jacket】。



8. 机场及航空支援设施【AIRPORT & AIRLINE SUPPORT FACILITIES】

包括兴建卡达尔多哈国际机场的礼待设施机场及航空支援设施。


为油气公司造岸外支援船:

2013年3月,获得Jasa Merin【大马】私人有限公司价值2亿1600万令吉的船只建筑合约,这项工程的营运赚幅介於18%至20%,料將为2013和2014財政年净利贡献1200万令吉。

而整个建筑工程耗时约24至30个月,整体来说,睦兴旺工程造船订单上升88%至4亿6000万令吉。


再液化天然气码头工程:


2012年由睦兴旺工程控制62%的起重机建造商辉高【FAVCO,7229,工业产品组】也涉足油气领域,提供了第一台岸外油气起重机。


辉高于2013年9月透过旗下两家子公司Favelle Favco Cranes【大马】和Favelle Favco Cranes取得共1亿零930万令吉的合约。

辉高将为Jason Offshore Equipment、DESB Marine Services、墨菲砂拉越石油【Murphy Sarawak Oil】、厦门建发船舶贸易公司及龙珠油田服务公司【Longzhu Oilfield Services】等5家客户供应岸外起重机。

这些起重机预计将从2014财政年第二季度开始陆续交付,最终将在2015财政年第三季度全部交付。


在这篇文章 - 睦兴旺工程【MUHIBAH】,运『旺』时盛(1)中,细述了原本想在亚洲石油中心发展项目大展宏图的睦兴旺,如何惨遭拖累,并导致2012年蒙受巨额亏损。

睦兴旺在为亚洲石油中心拖欠工程总值4亿令吉的款项做出亏损拨备后,虽然元气大伤,不过以以往的记录来看,睦兴旺依然具备重振雄风的能力。


2013年7月,获国家石油【Petronas】颁发“岸外设备建设和主要岸内制造”认证供应商执照的睦兴旺,已经成为市场一只值得注意的“天王股”。

因此,在未来的日子里,睦兴旺不排除有望攫得国家石油值2亿到5亿令吉的制造合约。

有鉴于此,睦兴旺订单或将再攀抵3、4年前的高峰,除了来自国油的潜在工程,睦兴旺也正竞标缅甸新机场的特许经营权,同时也可能攫获新加坡的港口计划。

睦兴旺目前竞标的工程达40亿令吉,放眼2014年攫获高达10亿令吉的新约。

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