为了平衡东西海岸经济，减少贫困人口，缩小地区差距、促进同步发展，实现2020年进入发达国家行列的国家宏愿，2007年马来西亚政府先后宣布成立3个经济区。
东海岸经济特区(East Coast Economic Region，简称ECER)是前首相阿都拉政府所推介的马来西亚第三个发展走廊(柔南伊斯干达经济特区以及北部经济走廊)，以作为打造国家经济未来的途径。
根据政府计划，这项横跨马来半岛东海岸吉兰丹、登嘉楼、彭亨以及丰盛港（柔佛）的发展建设，将会由国油公司（Petronas）主导，在12年内（2007-2020）完成，投资总额达1120亿令吉（2007年10月汇率：1美元=3.35马币）。
东海岸经济特区所涵盖的州属，都是以马来乡民为主，尤其是吉兰丹与登嘉楼的马来人口，就各占了州总人口的95%。
东海岸经济特区占地面积66736平方公里，覆盖马来半岛（西马）51%的土地面积。
开发项目主要集中在公共建设和旅游领域，其中交通等基础设施占43%，旅游占15%，教育15%，制造业9%，农业4%，其他占14%。服务业和制造业是其发展重点。
彭亨州将以制造业为主，建立完整物流中心。
此外，同时将畜禽养殖和水果、草药种植列为3个州的农业发展重点，但品种有所侧重。
2009年8月6日，首相兼财长纳吉进一步推介东海岸经济特区的特別经济区域（East Coast Economic Region Special Economic Zone (简称ECER SEZ)。
综合多个发展区域，横跨登嘉楼的吉利地、朱盖和彭亨的关丹港口城市、甘孟及北根，超过1400公顷土地。
这个特别经济区只占了整个东海岸经济特区总面积的6%，但却高占东海岸经济特区经济总产值的80%，并占总就业机会的50%。
它是首个综合性经济特区，由新城镇国际游览点、四个港口、两座机场和经济革新区域所组成。
然而加强运输设施是整个连贯系统最为重要的一环，这包括：东海岸经济特区所涵盖的州属，都是以马来乡民为主，尤其是吉兰丹与登嘉楼的马来人口，就各占了州总人口的95%。
登嘉楼是马来西亚重要的产油州，在油价节节攀升的今天，登嘉楼却是我国的贫穷州属之一。
东海岸经济特区除了设下零度赤贫率的目标，更定下在2020年取得7.2%的经济成长；这些州属在2005年的经济成长是5.7%。
东海岸经济特区除了设下零度赤贫率的目标，更定下在2020年取得7.2%的经济成长；这些州属在2005年的经济成长是5.7%。
每户家庭的平均收入也会从2005年每月的2267元，提高至12年后的5227元。
因此，这个发展计划将赋予这些州属227个涉及基建、旅游、教育、制造业、农业等工程以及56万新工作机会。
因此，这个发展计划将赋予这些州属227个涉及基建、旅游、教育、制造业、农业等工程以及56万新工作机会。
当中有39%的工程来自联邦政府、14%来自官联公司、20%来自私人界、最后的27%则是私人主动融资（private finance initiatives）的工程。
为配合东海岸经济特区，东海岸州属的机场、道路、港口以及通讯设施都会升值，同时特别设立全国第一个塑料厂区（Plastic Zone），作为石油以及天然气产区延伸的下游工业区。
为配合东海岸经济特区，东海岸州属的机场、道路、港口以及通讯设施都会升值，同时特别设立全国第一个塑料厂区（Plastic Zone），作为石油以及天然气产区延伸的下游工业区。
东海岸经济特区占地面积66736平方公里，覆盖马来半岛（西马）51%的土地面积。
开发项目主要集中在公共建设和旅游领域，其中交通等基础设施占43%，旅游占15%，教育15%，制造业9%，农业4%，其他占14%。服务业和制造业是其发展重点。
根据三个州的地不同条件，开发重点有所不同。
吉兰丹江建立贸易中心、重点发展教育。
登嘉楼州重点发展旅游业、石油与天然气。
此外，同时将畜禽养殖和水果、草药种植列为3个州的农业发展重点，但品种有所侧重。
综合多个发展区域，横跨登嘉楼的吉利地、朱盖和彭亨的关丹港口城市、甘孟及北根，超过1400公顷土地。
这个特别经济区只占了整个东海岸经济特区总面积的6%，但却高占东海岸经济特区经济总产值的80%，并占总就业机会的50%。
它是首个综合性经济特区，由新城镇国际游览点、四个港口、两座机场和经济革新区域所组成。
1. 提升及扩建关丹港口，把港口现有的货柜处理量从目前的1680万公吨提高至2020年的超过3000万公吨，也包括兴建防浪堤，以确保关丹港口成为东海岸的主要港口；
2. 兴建中环公路，让这条道路连贯东、西海岸，从吉兰丹州的瓜拉吉赖至森美兰州的新邦柏冷埃，再通往南北大道；
3. 重点扩建三个州的3个机场和3个港口，其中登嘉楼的苏丹玛慕机场，将扩建停机坪和跑道，改造为国际机场，其他州的机场和港口也将相应更新增添设备，提高服务档次。
其他基础设施和建筑以防洪为主，解决东海岸人民面临的水问题。同时将建设更多娱乐、商用和住宅产业，增加政府廉价屋建设，满足不同层次消费者的需要。
在这篇克立斯建筑【CRESBLD】：迎来生平两个十亿工程文内，提到克立斯建筑在2013年上半年迎来两个以10亿为单位的工程。
将被发展的地段是位于雪州格拉那再也的轻快铁站附近，这是一项综合商业发展计划，其中包括服务式住宅套房以及办公楼，预计发展总价值为 RM1,000,000,540。
这是克立斯建筑手上的第三个总值10亿令以上吉工程。
根据条约，国家基建公司在联营计划中扮演地主的角色而开发工作则有克立斯建筑来进行。
国家基建公司与克立斯建筑的股权个别为24.8% 与75.2%。
目前，克立斯建筑手上的发展项目如下：
1. The Bank, Dang Wangi 公共交通导向(Transit Oriented Development发展)计划 - 估计2014年下半年展开
2. The Galleria, Jalan Ampang 综合商业发展计划 - 估计2015年展开
3. 格拉那再也轻快铁站综合商业发展计划 - 估计2015年展开
4. 峇都知甲（Batu Tiga）的产业发展计划 - 正在进行中
5. 36层高服务式公寓 - 这项合约为期两年，从3月3日起生效，预计在2016年3月2日竣工。
综合了上述几项工程后，可以发现克立斯建筑2014年的业绩将会是中规中矩，更多的惊喜将在2015年后。
2. The Galleria, Jalan Ampang 综合商业发展计划 - 估计2015年展开
3. 格拉那再也轻快铁站综合商业发展计划 - 估计2015年展开
4. 峇都知甲（Batu Tiga）的产业发展计划 - 正在进行中
5. 36层高服务式公寓 - 这项合约为期两年，从3月3日起生效，预计在2016年3月2日竣工。
综合了上述几项工程后，可以发现克立斯建筑2014年的业绩将会是中规中矩，更多的惊喜将在2015年后。
随着此项工程在2014年第二季度完成后，营运此可容纳5000名学生的校舍，让克立斯建筑每年会有4525万令吉现金流量流入。
建筑、产业发展系列：
产（1）：时代变迁下的永泰大马【WINGTM】
产（2）：I 城市，I 公司【IBHD】
产（3）：你的能耐，我的容忍：克立斯建筑【CRESBLD】
产（4）：顺利实业集团【KSL】：有福会同享吗？
产（5）：丽“阳”机构”【TROP】，艳“阳”当空
产（6）：丽阳机构【TROP】，拿米换番薯
产（7）：顺利实业【KSL】，顺利爆发？
产（8）：丽阳机构【TROP】，三“阳”开泰 (1)
产（10）：丽阳机构【TROP】，三“阳”开泰 (3)
产（11）：丽阳机构【TROP】，三“阳”开泰 (4)
产（13）：丽阳机构【TROP】，拿米换芋头？
产（14）：克立斯建筑【CRESBLD】：迎来生平两个十亿工程
产（15）：克立斯建筑【CRESBLD】，克尽厥职
产（16）：I 公司【IBHD】，i 不忍释
产（17）：I 公司【IBHD】，爱【i】之城
产（18）：克立斯建筑【CRESBLD】：每年固定收入6010万令吉
产（19）：建乐集团【SNTORIA】：『乐』山乐水
产（20）：TAHPS集团【TAHPS】，百年风霜
你好，想请问lz 你对CresBld 克立斯建筑的发展前景有何看法呢？
ReplyDeleteNiki 的空间,
ReplyDelete我文中有写道 - 综合了上述几项工程后，可以发现克立斯建筑2014年的业绩将会是中规中矩，更多的惊喜将在2015年后。
这就是为什么最近的季度业绩不甚理想的缘故。
我一段时间没有追踪的，最近也好像没有看到有获取什么大工程，其发展前景，你大致上可以参考这些工程的进度：
1. The Bank, Dang Wangi 公共交通导向(Transit Oriented Development发展)计划 - 估计2014年下半年展开
2. The Galleria, Jalan Ampang 综合商业发展计划 - 估计2015年展开
3. 格拉那再也轻快铁站综合商业发展计划 - 估计2015年展开
4. 峇都知甲（Batu Tiga）的产业发展计划 - 正在进行中
5. 36层高服务式公寓 - 这项合约为期两年，从3月3日起生效，预计在2016年3月2日竣工。