專注油氣‧交通運輸業務‧史格米集團重新洗牌出發

投資致富 2012-11-18 19:16

史格米集團（SCOMI，7158，主板貿服組）首席投資及績效員龍珍妮指出，該公司重組計劃料在今年12月全面完成落實後，將把未來業務焦點放在亞洲市場，而油氣及交通運輸領域，將是兩大核心業務，整裝待發以新狀態再出發。

該公司重組計劃的最後階段，是將旗下油氣業務以倒置收購方式注入史格米海事（SCOMIMR，7045，主板貿服組），使該公司在後者的持股權，從目前42.76%增加至65.65%龍珍妮接受專訪時指出，目前公司進行業務整合，使成本更具效率，特別是把旗下油氣業務，以倒置收購方式注入史格米海事，該公司將以更好狀態重新出發。

倒置收購12月全面落實

“倒置收購計劃仍需要證券監督委員會及股東大會批准，該公司預料將會在今年12月全面落實，並將油氣業務76.1%股權，注入史格米海事後，該公司在後者的持股權將增加至65.65%。＂

龍珍妮指出，一旦完成重組計劃，包括在今年杪完全贖回之前發行的5億令吉債券之後，在公司水平而言，該公司將是零負債。

不過，在整體集團，它仍有約10億令吉的債務，主要來自史格米工程（SCOMIEN，7366，主板工業產品組）的工程及營運用途的融資貸款，主要是後者需要資金營運旗下業務活動所致，而不是充當投資的長期債務。

整體營運仍有利可圖

她表示，由於2008/2009年爆發全球金融及經濟風暴，使該公司在過去數年進行脫售資產減債行動，惟由於旗下資產素質良好及仍有偏高價值，使它避免進行便宜脫售，使公司整體營運仍然有利可圖。

不過，由於要在商譽及外匯等作出撥備及減記等，使公司在過去兩年蒙受虧損的主因。

她指出，隨著重組計劃已進入尾聲，該公司將以更為輕鬆步伐及新狀態，特別是技術更熟練及財務狀況更強穩情況下再出發。

她指出，目前該公司的油氣業務握有6億7千800萬美元（約20億6千800萬令吉）工程合約，其中油田服務佔5億8千300萬美元，以及岸外支援領域則佔9千500萬美元，料可繼續忙碌3年光景。

大馬油氣業務貢獻顯著

目前該公司大馬的油氣業務，占其全球業務的20至30%分額，隨著大馬油氣業前景良好活動蓬勃，使該公司有信心大馬業務貢獻將更為顯著。

該公司油氣業務將轉而專注在亞洲區域，特別是在過去數年來，該公司已在涉足區域多個市場，包括印尼、泰國、緬甸，以及中東如卡塔爾等，而這些市場的油氣業擁有很大的發展潛能與商機。

“特別是大馬油氣業的超大型發展計劃，它在2005年約5億令吉，目前已增加至3倍約16億令吉。該公司預料油氣業務的營收成長可達約10%。＂

巴西印度發展交通運輸領域

她指出，至於交通運輸領域，特別是單軌火車等領域，除了大馬市場外，巴西及印度則是主要業務重點。

怡保工程成大股東
不影響集團日常營運

談到怡保工程（IJM，3336，主板建築組）進入史格米集團，龍珍妮則表示，預料怡保工程在年杪時，將持有該公司約25.08%股權，崛起為公司單一大股東的影響，她指出，該公司的業務照常，沒有因大股東加入而有所改變。

她強調，該公司董事部在批准怡保工程成為大股東時，它是在顧及各造利益的前提下作出決定，特別是考慮到怡保工程可為公司帶來增值效益。

她指出，雖然最近傳出一些大股東對怡保工程入局有意見，該公司也會加以聆聽，不過，這是關於股東的問題，不會影響到公司日常業務運作。而怡保工程日前已派拿督鄭金明（譯音）進入史格米集團的董事局。

分析員指出，史格米集團一旦將油氣業務整合在史格米海事，後者將成為中型規模的油氣股，資產負債表及營運盈利進一步擴大。

他指出，史格米海事的市值，也從目前約7億3千300萬令吉大幅度增加。市場一般較為看好油氣股領域的規模效益，預料該公司的估值及評級將隨著改善。（星洲日報／投資致富‧企業故事）